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　　华夏火油昨天（6月11日）揭橥动静，我国自立研发的多功效模块化海床挖沟机，竣事了孟加拉国首条陆地管道工程100多千米的管道架设，缔造了“海陆定向钻穿梭”和“航道后深挖沟”两项天下记载。

　　“一带一起”要点名目孟加拉国首条陆地管道工程名目，全长146千米，要竣事6条海陆定向钻穿梭。凡是海底管道埋深大部分在1.5米至3米，到达海床下5米，在业内已属于高难度工程。这次海底管道因穿梭航道，最深埋深要到达11米，动工难度活着界海工史上也前无古人。

　　华夏火油管道局工程局限公司孟加拉名目司理 孙碧君：咱们对挖沟机装备停止自立立异革新，杀青最大后挖沟深度达11.9米；霸占了海上单点系泊装配水下毫米级连接手艺；初次采取了首创的“海上扩孔及拖督工艺”，一次性穿梭告成率100%。

　　名目应用我国自立研发的“神龙3号”多功效模块化海床挖沟机、采取3D声呐和浅地层剖面仪，对挖沟数据停止监测，保证了海底管沟成型和埋深到达央求。为保证工程安装十拿九稳，名目还采取跨越行业程度的高精度法兰丈量仪和高精度水下定位编制等手艺装备，杀青水下30米单点系泊编制关头装配与海底管道的毫米级连接，弥补了“双通道单点系泊编制”安装功课的手艺空缺。工程投产后，将办理孟加拉国10万吨级以上油轮没法靠港卸油的困难。

　　华夏火油管道局工程局限公司总司理 薛枫：咱们在该名目缔造了“海陆定向钻穿梭”和“航道后深挖沟”两项天下记载。标记着华夏企业在大范围海管架设、海陆定向钻穿梭、单点系泊编制安装等成套营业范畴的焦点关头手艺和安装才能到达天下进步前辈程度。

　　最近几年来，我国加大了陆地设备手艺的研发，功课水深杀青了从100米到3000米的逾越，我国陆地动力开辟才能和设备创制才能获得长足成长。

　　在中海油服油田手艺研讨院，科技事情家正抓紧研制新一代扭转导向钻井与随钻测井编制手艺。有钻井手艺“皇冠上的明珠”之称的扭转导向钻井与随钻测井编制手艺，不妨精确掌握几公里公开的钻头“瞄着”油层去，“闻着”油味钻，是高效开辟陆地油气资本的主要宝贝。颠末12年的手艺攻关，我国告成自立研发了“璇玑”扭转导向钻井与随钻测井编制其实不停迭代革新。新一代编制日前告成竣事现场尝试，传输速度到达12比特/秒，具有储层探边、伽马、中子、密度和声波完备随钻测井功效。

　　华夏海油资深手艺老手 刘西恩：咱们此刻是依照“贸易化一代、研发一代”的战略，稳步推动高端手艺设备的自立研发。今朝，“璇玑”编制已笼盖3种井眼尺寸的32个功效模块，一次入井告成率已由79%晋升到92%，关头手艺目标到达国内进步前辈程度。本年咱们建它成年产100套“璇玑”编制等高端手艺设备出产线，正式迈入大范围财产化阶段。

　　从仅具有一座功课水深100米的钻井平台，到经营61座钻井平台，功课水深超3000米。2012年“陆地火油981”等“五型六船”深水工程设备的建成投用，我国深水油气设备加快成长。2021年，我国首个自立安排设备的10万吨级、深水半潜式出产储油平台“深海一号”动力站建成；2022年，天下排名第九的深水导管架“海基一号”告成安装，我国深水油气开辟加入慢车道。

　　陆地火油设备的科技立异和敏捷成长，撑持和启发了我国设备创制业的敏捷成长，据不完整统计，2021年我国陆地工程设备创制托付数目119艘，占环球55%。停止2022年3月，国际陆地工程设备企业手持定单273艘，占环球54%。

　　华夏海油团体动力经济研讨院院长王震：不妨说咱们今朝全部火油工程手艺和设备创制范畴已是天下的大国，咱们根本上涵盖了全部火油工程手艺设备的全数财产链，然则还不杀青强国。咱们此刻恰逢从一个火油工程手艺和设备的大国走向强国的如许一个进程。

　　“十四五”时代，我国将陆地设备财产参加计谋性新兴财产，国际企业恰逢踊跃结构成长深水海工设备，加快制造海工设备手艺洼地。

　　我国首个自立安排设备的尺度化无人平台恩平10⑵平台，即日将在珠江口海疆停止海上安装。这是我国首坐庞大海上无人平台开元体育网站，具有20个井槽，油气处置才能是古板无人平台的数倍。

　　中海油深圳分公司副总司理 邓常红：恩平15⑴油田群是第一个在开辟计划中就集它成智能油田、台风形式出产和庞大无人平台的名目。依靠该名目，咱们开辟了海上庞大无人平台的开端，并将据此拟定无人平台安排、设备、运维的尺度。

　　跟着云计算等技术、大数据、野生智能、量子新闻、转移通讯等新一代新闻手艺的不停冲破，将鞭策陆地工程设备向新闻化、主动化、智能化转型成长。

　　华夏海油团体动力经济研讨院院长王震：深海工程设备安排和集成才能方面，咱们还要一连尽力，尚有差异。顺应将来的数字化、智能化、大数据的成长，陆地工程范畴也要成长智能化、数字化。